Lenk- und Ruhezeiten für Busse

Je 4,5 Stunden Fahrt muss der Fahrer verpflichtend eine Pause von 45 Minuten einlegen. Diese Lenkzeitunterbrechung kann entweder in einem Mal erfolgen oder auf zwei Pausen aufgeteilt werden: zuerst eine kürzere mit 15 Minuten und danach eine längere mit 30 Minuten. 

Die „tägliche Lenkzeit“ ist die reine Fahrzeit (also ohne Wartezeit), welche innerhalb eines Tages zulässig ist.

• Tägliche Lenkzeit: 9 Stunden
• Ausgedehnte tägliche Lenkzeit: 10 Stunden (maximal zwei mal pro Woche möglich)

Als tägliche Ruhezeit wird die Zeit gezählt, welche dem Fahrer frei zur Verfügung steht, um sich nach einem Arbeitstag zu erholen.

• Tägliche Ruhezeit: 11 Stunden
• Reduzierte tägliche Ruhezeit: 9 Stunden (maximal drei mal in zwei Wochen möglich)
• Aufgeteilte tägliche Ruhezeit: zuerst 3 Stunden und danach 9 Stunden

Die tägliche Schichtzeit besteht aus Lenkzeit, vorgeschriebener Lenkzeitunterbrechung und Pausen, welche der Fahrer nicht frei nutzen kann (z.B. warten auf die Gruppe).

• Normale Schichtzeit: max. 13 Stunden
• Ausgedehnte tägliche Schichtzeit: max. 15 Stunden

Beispiel: Wenn der Fahrer am Firmensitz um 8 Uhr startet, dann muss er spätestens um 21 Uhr (= 13 Stunden Schichtzeit) bzw. um 23 Uhr (= 15 Stunden Schichtzeit) wieder seine tägliche Ruhezeit einhalten.

• Maximale Lenkzeit pro Woche: 56 Stunden
• Maximale Lenkzeit in zwei Wochen: 90 Stunden

Nach maximal sechs Arbeitstagen muss die wöchentliche Ruhezeit eingehalten werden.

• Normale wöchentliche Ruhezeit: 45 Stunden (inkl. einer Tagesruhezeit)
• Verkürzte wöchentliche Ruhezeit: 24 Stunden (Ruhezeit muss in den nächsten 3 Wochen „nachgeholt“ werden)